Передано Федеральным управлением автомобильных дорог «Сибирь» (сокращенное наименование – ФКУ «Сибуправтодор»), которое является представителем Федерального дорожного агентства Министерства транспорта России в Западной Сибири и осуществляет свою деятельность на территории Новосибирской, Кемеровской, Омской и Томской областей. В оперативном управлении ФКУ «Сибуправтодор» – федеральные автомобильные дороги Р-254 «Иртыш» (М-51 «Байкал»), Р-255 «Сибирь» (М-53 «Байкал»), Р-256 (М-52) «Чуйский тракт», А-320 (М-38) и Р-402 (1Р 402), которые являются основными транспортными артериями Сибири и связывают запад и восток России.

Автотрассы Р-254 и А-320 дают российским регионам выходы к Казахстану и Монголии. Учреждение создано в соответствии с приказом Российского дорожного агентства от 22.10.99 №158 путем слияния Дирекции федеральных автодорог Западно - Сибирского региона и Дирекции федеральной автомобильной дороги М-51 – М-53 «Байкал-1». Для оперативного решения вопросов на территориях созданы Кемеровский и Омский филиалы ФКУ «Сибуправтодор».

Основные задачи Управления:

– организация работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них в границах Новосибирской, Кемеровской, Омской и Томской областей; - обеспечение мер по безопасности дорожного движения совместно со службами ГИБДД и МЧС;

- обеспечение сохранности подведомственных федеральных автодорог.

Всего на балансе ФКУ «Сибуправтодор» состоит 2 027,3 км федеральных автомобильных дорог и 103 автодорожных мостовых сооружения.

На картине изображен Бугринский мост.

Бугринский мост — третий по счёту мост через Обь в Новосибирске, соединяющий Кировский и Октябрьский районы. Работы по выбору места размещения и ТЭО были выполнены проектным институтом «Трансмост» (г. Москва) в 1992 году. Строительство началось в феврале 2010 года и завершилось в сентябре 2014 года.

Автомобильный мост через Обь с самым большим в СНГ арочным пролётом был открыт в Новосибирске 8 октября 2014 года. В дальнейшем мост станет составной частью перспективной скоростной магистрали непрерывного действия «Юго-Западный обход» Новосибирска, которая свяжет федеральные трассы «Иртыш» и «Чуйский тракт».